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Chi organizza
Generazione automatica del RoadBook, revisioni, ricognizioni e gestione completa dell'evento, dalle iscrizioni alla classifica.
Rally Buddy
L'intelligenza artificiale arriva nel RoadBook: tutto quello che organizzatori, piloti e appassionati hanno sempre sognato, in un unico ecosistema. Lo Studio online per chi organizza e allena, l'app gratuita per chi corre.
Da questa esperienza sul campo
Paris Nordkapp è un viaggio da Parigi a Capo Nord tutto a RoadBook o GPX: per le classi Rally sono circa 6.000 km in sette paesi, con una quota altissima di fuoristrada ogni giorno. Tracciare oltre 6.000 km di RoadBook è una sfida enorme.
Da questa esperienza sul campo, insieme a Manuel Podetti, socio e co-fondatore di Paris Nordkapp, nasce Rally Buddy: un unico ecosistema per chi organizza, per chi allena e per chi corre, dal primo disegno del RoadBook fino alla classifica, passando per la ricognizione, l'allenamento e la gara.
Un unico ecosistema
Lo Studio online è per chi organizza e allena, l'app per chi guida: per i piloti è sempre gratuita.
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Generazione automatica del RoadBook, revisioni, ricognizioni e gestione completa dell'evento, dalle iscrizioni alla classifica.
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Allenamenti con regole su misura, errori segnalati al pilota mentre guida e replay da commentare nota per nota.
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Un'app gratuita con RoadBook e GPX, pericoli, speed zone e funzioni pensate per la sicurezza in sella.
Lo Studio è online su rallybuddy.it. L'app per i piloti è gratuita, su Google Play; su App Store per iPhone e iPad a giorni.
Sei passaggi, dalla traccia alla classifica.
Carichi una traccia oppure disegni un percorso da A a B.
Ogni nota arriva con disegno, CAP, pericoli e fondo.
Nello Studio validi, correggi e ridisegni ogni nota.
RN2, PDF Dakar, OpenRally GPX o invio diretto all'app.
Iscritti, orari e regole, con tappe cifrate per ogni pilota.
App in sella, live in direzione gara, classifiche e replay.
Creazione automatica
Rally Buddy legge la traccia e la cartografia della zona, poi propone ogni nota con disegno realistico, CAP, pericoli, fondo e punti di riferimento. Una tappa di 104 km viene elaborata in circa un secondo.
Densità delle note e profilo di regolamento si scelgono prima della generazione, e ogni parametro resta modificabile. La traccia è sacra: il GPX resta identico punto per punto.
≈ 1 s
per una tappa di 104 km
dalla traccia GPX al RoadBook
16
tipi di waypoint
regolamento FIM W2RC 2027
135
icone
ispirate al lessico FIA
6.000 km
di RoadBook
l'esperienza di Paris Nordkapp
L'app per i piloti
TRIP e ODO, CAP, telecomando, waypoint, speed zone, neutralizzazioni e STOP. Funziona offline: RoadBook, tracce e mappe vengono scaricati in anticipo sul dispositivo.
Gratuita per i piloti, su Google Play per Android e a giorni anche su App Store per iPhone e iPad.
Navigazione GPX
Sulla traccia GPX l'app annuncia in anticipo pericoli, speed zone e punti critici, con la distanza che manca. Il pilota non deve più interpretare una linea sulla mappa: riceve le informazioni che servono per navigare in sicurezza.
Navigazione davvero sicura, anche per chi non ha mai usato un RoadBook.
Sicurezza e divertimento
Strumenti che rendono la navigazione più sicura, più leale e più divertente, in allenamento e in gara.
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In allenamento, se esci dal raggio definito dal tutor, l'app ti avvisa e ti riporta all'ultimo waypoint validato con una freccia di back-track. Con GPXAssist una mappa in PIP sul RoadBook ti aiuta a ritrovare la strada; l'organizzatore decide se e quanto penalizzare l'aiuto.
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L'errore più pericoloso non è perdersi, ma essere quasi sulla strada giusta. Un corridoio disegnato dall'organizzatore solo dove uscirne è pericoloso: silenzioso all'interno, un avviso discreto all'esterno. La direzione gara sa chi è uscito dal corridoio, dove e per quanto tempo.
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Quando il RoadBook resta indietro, il pilota smette di navigare e comincia a seguire le tracce o chi lo precede. LateNote lo misura: registrato in gara, mostrato sullo schermo se l'organizzatore lo sceglie, spiegato nel replay.
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Fra due note, il RoadBook si spegne. Il pilota ha soltanto la mappa, il waypoint d'arrivo e l'Optimal Route in chilometri: nessuna traccia da seguire, legge il terreno e sceglie la propria linea. Sicuro, perché il limite di velocità e il raggio d'arrivo restano.
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Dopo la tappa ogni pilota rivede il proprio replay accanto al RoadBook, con gli errori e il tempo perso nota per nota. Il tutor commenta ogni nota e ogni errore; a tappa chiusa lo Studio genera un report PDF per ogni pilota.
Exploration Test
Alla nota d'inizio il RoadBook si spegne e al suo posto compare una mappa, con il waypoint d'arrivo e l'Optimal Route in chilometri; da lì in avanti, la linea fra le due note è una scelta del pilota. Chi taglia dritto verso il waypoint e chi segue la pista finiscono sulla stessa mappa, anche in diretta: è il tempo a dire chi ha scelto meglio, e la linea più corta non è sempre la più veloce.
Navigazione pura, misurata in chilometri e secondi. Facile da raccontare: in televisione, sui social, al bivacco.
Il futuro
rallybuddy.it
Crea il tuo primo RoadBook nello Studio, oppure scarica l'app e prova la navigazione a RoadBook e GPX sul tuo prossimo allenamento.
Ti portiamo all'iscrizione
Iscrizione e pagamento avvengono su Roadbooking, la piattaforma ufficiale delle iscrizioni HAT.