01
Ceux qui organisent
Génération automatique du RoadBook, révisions, reconnaissances et gestion complète de l’événement, des inscriptions au classement.
Rally Buddy
Le futur du RoadBook.
L’intelligence artificielle arrive dans le RoadBook : tout ce dont organisateurs, pilotes et passionnés ont toujours rêvé, dans un seul écosystème. Le Studio en ligne pour ceux qui organisent et entraînent, l’application gratuite pour ceux qui courent.
De cette expérience sur le terrain
Né de Paris Nordkapp.
Paris Nordkapp est un voyage de Paris au Cap Nord entièrement au RoadBook ou en GPX : pour les classes Rally, ce sont environ 6 000 km dans sept pays, avec une très grande part de tout-terrain chaque jour. Tracer plus de 6 000 km de RoadBook est un défi énorme.
De cette expérience sur le terrain, avec Manuel Podetti, associé et co-fondateur de Paris Nordkapp, naît Rally Buddy : un seul écosystème pour ceux qui organisent, ceux qui entraînent et ceux qui courent, du premier tracé du RoadBook jusqu’au classement, en passant par la reconnaissance, l’entraînement et la course.
Un seul écosystème
Pour ceux qui organisent, ceux qui entraînent et ceux qui courent.
Le Studio en ligne est pour ceux qui organisent et entraînent, l’application pour ceux qui pilotent : pour les pilotes, elle est toujours gratuite.
02
Ceux qui entraînent
Entraînements avec des règles sur mesure, erreurs signalées au pilote pendant qu’il roule et replay à commenter note par note.
03
Ceux qui courent
Une application gratuite avec RoadBook et GPX, dangers, zones de vitesse et fonctions pensées pour la sécurité en selle.
Le Studio pour ceux qui organisent et entraînent, l’application pour ceux qui courent.
Le Studio est en ligne sur rallybuddy.it. L’application pour les pilotes est gratuite, sur Google Play ; sur l’App Store pour iPhone et iPad dans quelques jours.
Un seul écosystème pour gérer un rallye entier.
Six étapes, de la trace au classement.
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01
GPX
Vous chargez une trace ou vous dessinez un parcours de A à B.
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RoadBook
Chaque note arrive avec son dessin, le CAP, les dangers et le revêtement.
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03
Révision
Dans le Studio, vous validez, corrigez et redessinez chaque note.
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04
Export
RN2, PDF Dakar, OpenRally GPX ou envoi direct à l’application.
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Événement
Inscrits, horaires et règles, avec des étapes chiffrées pour chaque pilote.
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06
Course ou entraînement
Application en selle, live pour la direction de course, classements et replay.
Création automatique
De la trace GPX au RoadBook en quelques secondes.
Rally Buddy lit la trace et la cartographie de la zone, puis propose chaque note avec un dessin réaliste, le CAP, les dangers, le revêtement et les points de repère. Une étape de 104 km est traitée en une seconde environ.
La densité des notes et le profil de règlement se choisissent avant la génération, et chaque paramètre reste modifiable. La trace est sacrée : le GPX reste identique point par point.
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≈ 1 s
pour une étape de 104 km
de la trace GPX au RoadBook
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16
types de waypoints
règlement FIM W2RC 2027
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135
icônes
inspirées du lexique FIA
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6 000 km
de RoadBook
l’expérience de Paris Nordkapp
L’application pour les pilotes
RoadBook et GPX dans le même cockpit.
TRIP et ODO, CAP, télécommande, waypoints, zones de vitesse, neutralisations et STOP. Elle fonctionne hors ligne : RoadBook, traces et cartes sont téléchargés à l’avance sur l’appareil.
Gratuite pour les pilotes, sur Google Play pour Android et, dans quelques jours, aussi sur l’App Store pour iPhone et iPad.
Navigation GPX
La première application qui fait parler la trace GPX.
Sur la trace GPX, l’application annonce à l’avance les dangers, les zones de vitesse et les points critiques, avec la distance restante. Le pilote n’a plus à interpréter une ligne sur la carte : il reçoit les informations nécessaires pour naviguer en sécurité.
Une navigation vraiment sûre, même pour ceux qui n’ont jamais utilisé un RoadBook.
Sécurité et plaisir
Cinq idées nées sur le terrain.
Des outils qui rendent la navigation plus sûre, plus loyale et plus amusante, à l’entraînement et en course.
01
Off course et GPXAssist
À l’entraînement, si vous sortez du rayon défini par le tuteur, l’application vous avertit et vous ramène au dernier waypoint validé avec une flèche de back-track. Avec GPXAssist, une carte en PIP sur le RoadBook vous aide à retrouver la route ; l’organisateur décide si et combien pénaliser cette aide.
02
Safety Radius
L’erreur la plus dangereuse n’est pas de se perdre, mais d’être presque sur la bonne route. Un couloir dessiné par l’organisateur seulement là où en sortir est dangereux : silencieux à l’intérieur, un avertissement discret à l’extérieur. La direction de course sait qui est sorti du couloir, où et pendant combien de temps.
03
LateNote
Quand le RoadBook prend du retard, le pilote cesse de naviguer et se met à suivre les traces ou celui qui le précède. LateNote le mesure : enregistré en course, affiché à l’écran si l’organisateur le choisit, expliqué dans le replay.
04
Exploration Test
Entre deux notes, le RoadBook s’éteint. Le pilote n’a que la carte, le waypoint d’arrivée et l’Optimal Route en kilomètres : aucune trace à suivre, il lit le terrain et choisit sa propre ligne. Sûr, parce que la limite de vitesse et le rayon d’arrivée restent.
05
Le replay de la journée
Après l’étape, chaque pilote revoit son replay à côté du RoadBook, avec les erreurs et le temps perdu note par note. Le tuteur commente chaque note et chaque erreur ; une fois l’étape close, le Studio génère un rapport PDF pour chaque pilote.
Exploration Test
La ligne de chaque pilote sur la même carte : une nouvelle histoire chaque jour.
À la note de départ, le RoadBook s’éteint et une carte apparaît à sa place, avec le waypoint d’arrivée et l’Optimal Route en kilomètres ; à partir de là, la ligne entre les deux notes est un choix du pilote. Celui qui coupe tout droit vers le waypoint et celui qui suit la piste se retrouvent sur la même carte, même en direct : c’est le chrono qui dit qui a fait le meilleur choix, et la ligne la plus courte n’est pas toujours la plus rapide.
De la navigation pure, mesurée en kilomètres et en secondes. Facile à raconter : à la télévision, sur les réseaux sociaux, au bivouac.
Le futur
De semaines de travail à quelques secondes, et au-delà.
rallybuddy.it
Le Studio est en ligne. Pour les pilotes, c’est gratuit, toujours.
Créez votre premier RoadBook dans le Studio, ou téléchargez l’application et essayez la navigation au RoadBook et en GPX lors de votre prochain entraînement.
