Ducati Desmo 450 Rally
Eva.
La nueva moto de Tiziano para el Dakar 2027: cuando un sueño se encuentra con la pasión de un equipo insaciable, lo imposible se hace realidad.
La primera Ducati de la historia en el Dakar
De una Desmo450 EDS de serie a una auténtica moto de rally.
La base de partida es la Desmo450 EDS, el monocilíndrico desmodrómico de 450 cc con cambio de seis velocidades nacido en Borgo Panigale en 2026. En solo tres meses Rebel X ha desarrollado por completo el kit que transforma la EDS de serie en una moto de rally y con el estilo y las formas a cargo de HYLE Project: líneas afiladas y faros inéditos, aplicados en poquísimos meses sobre la Desmo450 EDS.
El resultado es una moto pensada para la autonomía extrema, dentro de una línea que no traiciona su origen: esbelta, tensa, moderna, reconocible como Ducati a primera vista incluso bajo la arena. Su nombre es Eva.
Ficha técnica
Pensada para la autonomía extrema.
Los datos publicados en la presentación del proyecto.
- Base
- Ducati Desmo450 EDS
- Motor
- Monocilíndrico desmodrómico, 450 cc, cambio de seis velocidades
- Combustible
- 34 litros
- Navegación
- Torre de carbono
- Escape
- Akrapovic
- Refrigeración
- Radiadores sobredimensionados y radiador de aceite dedicado
- Dorsal
- 93
Esbelta, tensa, moderna: reconocible como Ducati a primera vista incluso bajo la arena.
Eva
5 de noviembre de 2026
Desvelada en el stand Dakar de EICMA.
Tres meses después de la llegada de la enduro de serie, Eva fue desvelada en Milán, en el stand Dakar de EICMA 2026, con el número 93 y el baúl rojo de la Malle Moto: la primera Ducati de la historia que correrá el Dakar, en la clase Original, sin asistencia.
Cómo nació Eva
¿Una Ducati en el Dakar? Así es como fue de verdad.
Los primeros rumores
Llegan los primeros rumores del debut de Ducati en el motocross. Aficionados y medios se vuelven locos: una Desmo que se calza tacos es algo revolucionario y, junto al escudo de Borgo Panigale, hace soñar incluso antes de ver una sola foto del proyecto.
Un test a puerta cerrada
Gracias a Martino Bianchi, Tiziano hace probar las mousses de su MrWolf a Alessandro Lupino en un test a puerta cerrada: el test sale bien y MrWolf se convierte en partner técnico para las dos temporadas siguientes. En la comida, una sola pregunta para Davide Perni, el «papá» de la Desmo 450: ¿llegará también una versión Rally para el Dakar? La respuesta es tajante: no, no está prevista de ninguna manera.
Los primeros escaneos 3D
Aquella respuesta no deja lugar a dudas, pero la idea de llevar una Desmo al desierto no se apaga. Con la llegada de la MX de serie empiezan los primeros escaneos 3D y los primeros proyectos.
El mismo sueño prohibido
La verdadera clave de bóveda: al conocer a Manuel Lucchese de Rebel X, Tiziano entiende que comparten el mismo «sueño prohibido». Unen fuerzas y construyen un plan para hacerlo realidad. Para completar el equipo llegan los chicos de HYLE Project, que con los primeros bocetos del diseño quitan el sueño a Tiziano por las noches: líneas afiladas y faros inéditos.
Llega la enduro
En los primeros días de agosto llega la Desmo450 EDS, la enduro de serie: el impulso final para hacer posible lo imposible. En solo tres meses Rebel X desarrolla por completo el kit que transforma la EDS de serie en una auténtica moto de rally.
Os presento a Eva
En el stand Dakar de EICMA 2026, en Milán, la moto se desvela con el número 93: la primera Ducati de la historia que correrá el Dakar.
Una aclaración
No hay ningún equipo oficial: es un sueño italiano.
Algunos periodistas y medios han definido este proyecto como el debut del equipo oficial Ducati en el Dakar, pero no es así. Este proyecto es un auténtico sueño italiano, nacido de las mentes de aficionados que se han aliado para hacer posible lo imposible y, sobre todo, para convertir en realidad el sueño prohibido de muchos. Un proyecto independiente que quiere dejar huella en el mundo de los rally raid.
Dakar 2027
Lleva tú también a Eva al Dakar.
El proyecto lo sostienen quienes lo siguen y los partners que creen en él.